El petróleo sube y Hacienda retiró el estímulo al IEPS: así podría encarecerse la gasolina en México y presionarse la inflación en las próximas semanas.
El mercado petrolero amaneció en verde. Tras señales de contención de oferta en OPEP+, los futuros de Brent y WTI repuntaron este miércoles, apuntalando un tono alcista que, de extenderse, encarece la molécula base de las gasolinas. En cifras intradía, Brent avanzó alrededor de 0.7% y WTI 0.8%, en un contexto donde los recortes efectivos de oferta pesan más que el temor a un exceso de producción.
Al mismo tiempo, la EIA elevó su pronóstico de producción petrolera de Estados Unidos para 2025 a un nuevo récord, pero advirtió que el balance global podría derivar en inventarios más altos y precios promedio del año todavía contenidos (WTI en torno a 65 dólares y Brent cerca de 69).
Para México, eso implica una ruta volátil: ventanas de alivio intercaladas con picos que se trasladan a los precios en estación dependiendo del tipo de cambio, logística y márgenes.
Gasolina en México: dos fuerzas que presionan
- El factor internacional: con el crudo al alza, la referencia para refinerías e importadores sube y, con rezagos, permea al precio al público. Monitoreos de mercado muestran avances diarios recientes en las cotizaciones spot de Brent y WTI.
- El factor fiscal interno: Hacienda suspendió por la semana del 4 al 10 de octubre el estímulo al IEPS para gasolinas y diésel. Mientras el apoyo esté en cero, los consumidores pagan la cuota completa del impuesto, lo que reduce el “colchón” que suele suavizar los vaivenes internacionales.
¿Qué tan caro está llenarse el tanque?
Reportes recientes de Profeco ubican el precio promedio nacional de la gasolina regular en la franja media de los $23 pesos por litro, con variaciones por región y marca. La herramienta “Quién es Quién” permite ubicar estaciones con mejores precios, y sus datos se nutren de reportes a la CRE.
Efecto en la inflación: foco en energéticos
La última lectura disponible del INPC muestra una inflación anual general en 3.57% (agosto), con la no subyacente —donde están los energéticos— actuando como válvula de escape de shocks de oferta. Un encarecimiento de gasolinas por mayor crudo y menor estímulo fiscal tiende a reflejarse primero en energéticos y, después, por costos de transporte, en mercancías y servicios. El trazo fino dependerá de cuánto dure la combinación “petróleo al alza + estímulo en cero”.
Tres escenarios para las próximas 2–4 semanas
- Base: crudo entre 65–70 USD, estímulo fiscal parcialmente restituido. Resultado probable: ajustes moderados y heterogéneos por plaza, con competencia entre estaciones conteniendo alzas.
- Alcista: OPEP+ mantiene oferta contenida y el estímulo sigue en cero otra semana. Resultado probable: presión adicional en Premium y diésel, y rezagos en la regular según costos logísticos.
- Bajista: inventarios globales suben más de lo previsto y el tipo de cambio ayuda. Resultado probable: alivio parcial en terminales, con traslados graduales al público.
Qué puede hacer el consumidor
- Comparar precios con las herramientas oficiales (Profeco/CRE) y evitar estaciones con márgenes atípicos.
- Planear cargas en horarios y estaciones con alta rotación para asegurar litros completos y mejor precio promedio semanal (Profeco reporta los outliers y sanciona).
- Si eres flotillero, evalúa contratos con precio indexado a referencias internacionales y revisa cláusulas de ajuste por IEPS.
Contexto estructural: por qué México sigue importando mucha gasolina
Aunque Pemex ha buscado elevar proceso y compras estratégicas (como Deer Park), el volumen importado sigue siendo un pilar del abasto y, por tanto, el precio interno es sensible a referencias internacionales y al costo fiscal. En 2025 se han registrado meses con altos flujos de importación de gasolina, según series oficiales y reportes especializados.
Conclusión
El repunte del petróleo llega justo cuando el estímulo al IEPS está en pausa: una combinación que sí puede encarecer el precio al público en el corto plazo, con impacto directo en la inflación no subyacente. La clave será cuánto dure este “doble golpe”. Si el crudo se estabiliza y Hacienda reintroduce estímulos parciales, el alza podría moderarse; si no, prepárate para semanas de precios más tensos en la bomba.
¿Por qué sube la gasolina cuando sube el petróleo? Porque la molécula base encarece el costo de producción/importación y se traslada al precio final con rezagos.
¿Qué es el estímulo al IEPS? Es un apoyo fiscal que reduce temporalmente la cuota del impuesto por litro; si se elimina, el consumidor paga la tarifa completa.
¿Cómo afecta a la inflación? Primero presiona el rubro de energéticos (no subyacente) y, por costos de transporte, puede permear a mercancías y servicios.
¿Dónde consultar precios confiables? En “Quién es Quién en los precios de combustibles” de Profeco, alimentado con reportes a la CRE
