«A partir de julio 2026, scooters y motos eléctricas en CDMX deberán tener placas y licencia obligatoria. Conoce los costos, fechas límite y evita multas de hasta $2,300 pesos.»
La época en la que podías comprar un scooter de alta velocidad o una motocicleta eléctrica y salir rodando por las calles de la Ciudad de México sin ningún tipo de papel oficial, ha llegado a su fin. Ante la explosión de la electromovilidad y el aumento de accidentes en las calles, la Secretaría de Movilidad (Semovi) y el Gobierno de la CDMX han dado un golpe sobre la mesa: a partir del 1 de julio de 2026, las reglas del juego cambian para siempre.
Si eres usuario de un monopatín, una bicicleta asistida de alta potencia o una moto eléctrica, esta información es vital para tu bolsillo. Las nuevas reformas al Reglamento de Tránsito y a la Ley de Movilidad establecen el uso obligatorio de placas, licencias y cascos, además de multas que superan los $2,000 pesos para quienes ignoren la normativa.
Aquí en Reporte Total te explicamos a detalle cómo te afecta esta nueva ley, cuánto te costará el trámite y cuáles son las fechas límite si es que tú ya tienes uno de estos vehículos estacionado en casa.
El fin del vacío legal: ¿Qué cambia a partir del 1 de julio?
El crecimiento descontrolado de la «micromovilidad» trajo consigo un caos urbano: scooters a 40 km/h en carriles peatonales y bicicletas eléctricas invadiendo vías rápidas. Para frenar esto, el gobierno capitalino ha determinado que desde el 1 de julio de 2026, todo vehículo eléctrico motorizado de alta velocidad deberá salir emplacado directamente desde el punto de venta.
Así es, las tiendas y agencias distribuidoras ahora tienen la obligación de coordinarse con la Semovi para entregarte tu vehículo con su matrícula asignada. Se acabó el comprar en línea y salir a esquivar el tráfico sin identidad vehicular.
¿Aplica para el tuyo? Conoce la diferencia entre VEP y VEMEPE
No entres en pánico si tienes una bicicleta eléctrica sencilla para ir al pan. La Semovi ha clasificado los vehículos en dos grandes categorías, y de esto dependerá si tienes que pagar placas o no:
1. Vehículos Eléctricos Personales (VEP) – Los que se salvan de las placas
Son aquellos vehículos (como bicis asistidas o patines pequeños) que no rebasan los 25 km/h y cuyo motor tiene una potencia menor a 250 watts.
- ¿Qué necesitan? No requieren placas ni licencia, pero a partir de julio deberán tramitar un Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME), una especie de holograma que te dará el derecho de circular legalmente por las ciclovías.
2. Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) – Los que ahora son considerados «motos»
Aquí entran los scooters robustos y las motocicletas eléctricas. Si tu vehículo supera los 25 km/h o su motor oscila entre los 250 watts y 1.34 caballos de fuerza, prepárate para abrir la cartera. Se dividen en Tipo A (menos de 35 kg) y Tipo B (de 35 hasta 350 kg).
- ¿Qué necesitan? Obligatoriamente requieren placa metálica y licencia de conducir, además de que su uso queda restringido exclusivamente a mayores de edad.
Requisitos y costos: ¿Cuánto te costará ser legal en CDMX?
Si tu medio de transporte entra en la categoría VEMEPE, estos son los costos oficiales que deberás contemplar para cumplir con la ley y evitar que tu vehículo termine en el corralón:
- Alta de Placas: El costo del trámite será de $709 pesos, equiparable al de una motocicleta tradicional.
- Licencia de Conducir (Tipo A1 o A2): Necesitarás una licencia especializada para motociclista. La Tipo A1 (solo motos) tiene un costo de $572 pesos, mientras que la Tipo A2 (motos y automóviles) cuesta $1,142 pesos.
- Equipamiento: El uso de un casco certificado es de carácter obligatorio en todo momento.
¿Qué pasa si YA tengo mi scooter o moto eléctrica? (Calendario de regularización y multas)
La gran pregunta que inunda las redes sociales: «Si lo compré hace un año, ¿qué hago?». El gobierno capitalino ha establecido un periodo de gracia para los usuarios actuales. Toma captura de pantalla a estas fechas clave:
- 1 de julio al 20 de noviembre de 2026: Este es tu periodo de gracia. Durante estos meses, los dueños de vehículos actuales deberán acudir voluntariamente ante la Semovi a realizar su trámite de emplacamiento individual.
- 1 de septiembre de 2026: Comienza la «cacería» (aplicación de multas) solo para vehículos nuevos que hayan sido comprados después del 1 de julio y circulen sin placas.
- 20 de noviembre de 2026: Se acaba la tregua. Las multas aplicarán de forma generalizada para TODOS los vehículos (nuevos o viejos) que incumplan el reglamento.
¿De cuánto es el golpe? Las autoridades de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) confirmaron que las multas irán de 10 a 20 Unidades de Medida y Actualización (UMA). Esto se traduce en infracciones que van desde los $1,175 pesos hasta los $2,350 pesos para los conductores reincidentes.
Nuevas reglas en el asfalto: Por dónde SÍ y por dónde NO circular
Pagar tus placas no te da derecho a invadir cualquier carril. Con tu vehículo VEMEPE (scooters veloces y motos eléctricas) queda estrictamente prohibido:
- Circular sobre banquetas o áreas exclusivas para peatones.
- Usar las ciclovías (estas quedan exclusivas para bicis tradicionales y vehículos VEP con holograma).
- Invadir carriles confinados del transporte público (Metrobús, Trolebús).
- Transitar por vías de acceso controlado o avenidas donde el límite de velocidad supere los 50 km/h (como Periférico o Viaducto).
La electromovilidad es el futuro, pero la Ciudad de México ha dejado claro que el futuro también debe ser ordenado. No dejes tu trámite para el último minuto y evita que tu inversión termine siendo una deuda impagable por multas de tránsito.
¿Tú qué opinas de estas nuevas medidas? ¿Crees que el costo de las placas es justo o es un golpe a la movilidad ecológica? Déjanos tu opinión en los comentarios.
